![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yury_nesterenkoУдивляюсь великим державам, которые до сих пор не разорвали сотрудничество с рукожопым племенем:
В Индии разгорается скандал вокруг качества закупленных на России Су-30
В Индии разгорается скандал из-за качества российских Су-30, которые поставляются в Индию с России и собираются в Индии по лицензии из российских комплектующих. В настоящее время большая часть имеющегося парка самолетов постоянно находятся в ремонте.
В 218-страничном докладе, который был представлен в индийский парламент, зафиксировано, что эксплуатационная готовность Су-30 оказалась крайне низкой, а надежность и живучесть боевых машин — ниже заявленной.
Из 210 самолетов, имеющихся в распоряжении Военно-воздужных сил Индии от 115 до 126 самолетов все время находятся на земле, в ремонте. При этом Россия постоянно срывает сроки поставки запчастей, а те что поставляются — ненадлежащего качества, пишет Андрей Шипилов.
Из тех самолетов, что были поставлены Индии начиная с 2002 года шесть машин были потеряны из-за неисправностей во время полета. Зафиксировано всего 35 эпизодов отказа двигателей и отключения энергоснабжения.
Имеющийся контракт предусматривает поставку в Индию 272 машин Су-30, но в настоящее время в парламенте рассматривается вопрос об отказе от дальнейших закупок российских самолетов и замены их французскими или американскими.
Предыдущий случай отказа от уже подписанного контракта у России был в 2008 году, когда Алжир отказался покупать российские Миг-29.
В Индии разгорается скандал вокруг качества закупленных на России Су-30
В Индии разгорается скандал из-за качества российских Су-30, которые поставляются в Индию с России и собираются в Индии по лицензии из российских комплектующих. В настоящее время большая часть имеющегося парка самолетов постоянно находятся в ремонте.
В 218-страничном докладе, который был представлен в индийский парламент, зафиксировано, что эксплуатационная готовность Су-30 оказалась крайне низкой, а надежность и живучесть боевых машин — ниже заявленной.
Из 210 самолетов, имеющихся в распоряжении Военно-воздужных сил Индии от 115 до 126 самолетов все время находятся на земле, в ремонте. При этом Россия постоянно срывает сроки поставки запчастей, а те что поставляются — ненадлежащего качества, пишет Андрей Шипилов.
Из тех самолетов, что были поставлены Индии начиная с 2002 года шесть машин были потеряны из-за неисправностей во время полета. Зафиксировано всего 35 эпизодов отказа двигателей и отключения энергоснабжения.
Имеющийся контракт предусматривает поставку в Индию 272 машин Су-30, но в настоящее время в парламенте рассматривается вопрос об отказе от дальнейших закупок российских самолетов и замены их французскими или американскими.
Предыдущий случай отказа от уже подписанного контракта у России был в 2008 году, когда Алжир отказался покупать российские Миг-29.
